起重機使用變頻器有哪些優(yōu)勢？

   變頻器允許操作員或維護(hù)人員使用故障日志，警報和駕駛監(jiān)控來修改驅(qū)動器參數(shù)，遠(yuǎn)程重置故障以及從遠(yuǎn)程位置進(jìn)行故障排除。

   使用變頻驅(qū)動控制系統(tǒng)升級高架起重機的*大好處之一是它們適用于任何類型的起重機應(yīng)用。

   為模塊化起重機設(shè)計的低端系統(tǒng)標(biāo)配30-40個可編程控制參數(shù)。在具有單速或雙速電機的起重機上，可以對變頻器進(jìn)行編程以提供更平穩(wěn)的加速和減速，還可以對其進(jìn)行編程以增加額外的速度點。例如，在速度為40 fpm和120 fpm的雙速電機上，可以添加額外的控制以允許80 fpm的中間速度，或者通過添加10 fpm控制可以進(jìn)一步減慢速度。

   在高端VFD系統(tǒng)中，可能有多達(dá)200-300個可編程控制參數(shù)用于撥入橋梁，小車，起重機和吊鉤的控制裝置。VFD可以提供類似于DC控制的性能，但使用單速電機。變頻器允許加速和減速的編程類似于軟啟動設(shè)備的感覺。但是，由于VFD控制發(fā)送到電機的電壓和頻率，因此D級，Class，E和F級高用途過程起重機的過熱風(fēng)險被消除。

   在高速起重機系統(tǒng)上，可以對速度控制進(jìn)行編程，以300 fpm的速度運行橋梁并以跑道向下提升，并且在開關(guān)翻轉(zhuǎn)的情況下，當(dāng)橋接近時，以受控的方式將速度降低至50 fpm。跑道盡頭或揀選點。

   減少制動器磨損

   如果您在高輸出生產(chǎn)設(shè)施中詢問任何維護(hù)經(jīng)理，變頻器的*大好處是它可以消除或大大減少制動器磨損。在沒有VFD的起重機上，每次松開按鈕時，機械制動器會啟動以減緩并停止起重機的運動。這會隨著時間的推移磨損制動器，并且在高使用率的起重機系統(tǒng)中，由于機械磨損，制動器可能需要每隔幾個月，甚至每隔幾周更換一次。

   使用VFD系統(tǒng)，一旦釋放控制前進(jìn)或后退運動的按鈕，VFD控制起重機的減速并以受控方式減慢和停止起重機?，F(xiàn)在，制動器主要用作駐車制動器，以便在起重機不運動時將起重機固定到位。這極大地延長了制動器的使用壽命，并減少了昂貴的設(shè)備停機時間。

   可調(diào)節(jié)的加速和減速時間

   在沒有配備VFD的起重機系統(tǒng)上，橋梁和小車的停止和啟動更加突然。隨著時間的推移，這些突然的運動會對以下部件造成過大的壓力和磨損：

   動力傳動系統(tǒng) - 包括聯(lián)軸器，鍵槽和變速箱手推車，末端卡車和輪子跑道橫梁和結(jié)構(gòu)支撐用于支撐負(fù)載的鋼絲繩或鏈條

   VFD允許您微調(diào)橋梁或小車達(dá)到所需速度所需的時間以及減速到完全停止所需的時間 - 大大減少起重機組件的壓力并幫助防止負(fù)載擺動。

   精確的負(fù)載定位

   通過變頻驅(qū)動，橋梁，小車和起重機可以在40：1速比的下進(jìn)行任何編程對于精密負(fù)載或需要非常精確定位的負(fù)載，操作員可以以非常緩慢和受控的方式沿著其行進(jìn)路徑輕推橋或鉤。

   操作員可以以更高的速度沿著跑道運行負(fù)載，并且當(dāng)它接近行程的末端時，他可以翻轉(zhuǎn)一個開關(guān)，該開關(guān)被編程為將起重機減速到預(yù)定的速度 - 比如*高運行速度的10％，例如 - 他調(diào)整了負(fù)載的*終定位。

   加載限制

   驅(qū)動系統(tǒng)可以被編程為檢測提升過載狀態(tài) - 如果檢測到鉤負(fù)載達(dá)到或超過預(yù)定的負(fù)載極限則停止向上提升運動。這些可以替代大多數(shù)應(yīng)用中的稱重傳感器

   扭矩限制也可用于防止起重機執(zhí)行可能使電機過載并導(dǎo)致機械疲勞的升力。

   故障代碼和診斷

   軟件和硬件可用于操作員，維護(hù)/生產(chǎn)人員甚至遠(yuǎn)程第三方對驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行編程，監(jiān)控和故障排除?？梢栽O(shè)置一臺起重機或多臺起重機，用于與變頻器參數(shù)和變頻器狀態(tài)相關(guān)的監(jiān)控和診斷。

   如果出現(xiàn)問題，可以將具有診斷信息的警報發(fā)送給遠(yuǎn)程技術(shù)人員，或者甚至直接發(fā)送給操作員的發(fā)射器。在大多數(shù)情況下，維護(hù)人員可以診斷并重置故障，而無需爬上腳手架或乘坐。電梯進(jìn)入起重機如果他們確實需要在空中起飛來操作起重機，他們至少知道問題是什么，并且可以使用正確的工具和零件進(jìn)行維修或調(diào)整。

   可以提供的其他診斷信息包括：驅(qū)動器數(shù)量，循環(huán)次數(shù)以及基于起重機使用情況的常規(guī)或預(yù)防性維護(hù)警報。

   使用變頻器有哪些缺點？

   基于接觸器的控制與新的變頻驅(qū)動控制之間存在差異。當(dāng)操作員習(xí)慣起重機的新操作特性時，操作員應(yīng)該注意調(diào)整周期。

   大多數(shù)從接觸器控制的起重機轉(zhuǎn)換到新的變頻驅(qū)動系統(tǒng)的操作員都會告訴您有一個調(diào)整期。總的來說，可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能適應(yīng)起重機的新操作特性。

   在接觸器系統(tǒng)上，操作員習(xí)慣于松開按鈕，起重機在幾英尺內(nèi)停止。使用VFD，操作員離開按鈕后，起重機可能繼續(xù)行進(jìn)5-10英尺。這是由內(nèi)置的減速時間引起的，以防止動力傳動系統(tǒng)部件上的扭矩并防止負(fù)載搖擺。

   幸運的是，變頻驅(qū)動器為用戶提供了安全操作起重機，提高性能，減少維護(hù)和磨損的一切機會。系統(tǒng)安裝完成后，技術(shù)人員可以根據(jù)操作員的喜好微調(diào)控件，嘗試獲得與舊式控制器類似的感覺，但仍能防止過大的扭矩和動力傳動系統(tǒng)的濫用。

   安裝人員或服務(wù)技術(shù)人員還可以向內(nèi)部維護(hù)人員提供有關(guān)如何使用鍵盤調(diào)整或編程驅(qū)動器參數(shù)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)他們?nèi)绾问褂霉收洗a解釋和診斷設(shè)備問題。

   想升級到變頻器嗎？這是你需要知道的

   升級到變頻驅(qū)動系統(tǒng)可以提高生產(chǎn)率并延長現(xiàn)有起重機設(shè)備的使用壽命。

   起重機服務(wù)公司需要知道以下信息才能正確報價并制定正確類型的變頻驅(qū)動系統(tǒng)，并幫助您根據(jù)自己的喜好調(diào)整控制：

   被控制的電機類型 - 您是要控制單速還是雙速電機？是繞線轉(zhuǎn)子電機還是直流電機？電機的實際安培數(shù) - 變頻驅(qū)動器需要圍繞它將控制的不同電機的電流強度設(shè)計，而不一定是馬力。占空比 - 選擇合適的VFD取決于對起重機工作周期的真正理解- 包括負(fù)載和使用要求。您是否預(yù)見到任何生產(chǎn)或起重要求會在路上變化？確保您的投資能夠適應(yīng)未來發(fā)展。提升機設(shè)計/凈空 - 提升機可以容納編碼器嗎？是否有足夠的頭頂空間來容納編碼器？保持開放的心態(tài) - 確保您的操作員，維護(hù)人員和生產(chǎn)人員對新功能和技術(shù)持開放態(tài)度?？赡苄枰欢螘r間的調(diào)整才能適應(yīng)新系統(tǒng)的處理方式，但從長遠(yuǎn)來看，它將減少主要的磨損和維護(hù)要求 - 從而減少設(shè)備停機時間。與安裝人員或維護(hù)團(tuán)隊進(jìn)行有效溝通 - 安裝后，*困難的部分之一就是可以將新系統(tǒng)的不同之處傳達(dá)給控制系統(tǒng)中編程和撥號的人員。不要只是說，“嗯，它更快。 “確保你指明究竟有什么不同。*高速度更快嗎？加速度更快嗎？負(fù)載速度更快嗎？如果您可以傳達(dá)您實際需要的內(nèi)容以及需要進(jìn)行哪些更改，則可以撥打系統(tǒng)以獲得*佳性能。

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