車門(mén)密封條主要應(yīng)用在車門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學(xué)藥*性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長(zhǎng)期使用不會(huì)龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。

汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，*保*汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。如需要我公司產(chǎn)品，請(qǐng)來(lái)電話聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

 

 

 

三元乙丙橡膠具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

 

耐候性：有長(zhǎng)期的抗嚴(yán)寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對(duì)雨、雪水的侵蝕有極好的抗耐腐蝕性，它的收縮率小，不變形，完全可以實(shí)現(xiàn)與門(mén)窗幕墻的同設(shè)計(jì)壽命。

 

/耐熱老化：有很強(qiáng)的耐熱空氣老化性。三元乙丙密封條可長(zhǎng)期在100-120℃下使用，在140-150℃也可在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間保持有效的物理性能，短時(shí)間內(nèi)可耐230-260℃的高溫。

 

耐臭氧性：臭氧是一般橡膠龜裂的主要因素。由于三元乙丙具有卓越的耐臭氧性，又被譽(yù)為“無(wú)裂紋橡膠”，尤其應(yīng)用在不同的大氣指數(shù)，相比于橡塑密封條（PVC）更會(huì)顯示出其產(chǎn)品的優(yōu)越性。

 

EPDM是目前世界上公認(rèn)的生產(chǎn)密封產(chǎn)品的*佳材質(zhì)。

 

2.車間生產(chǎn)

 

2.1材料：

 

2.1.1主料：4種。1、三元乙丙橡膠2、碳黑3、碳酸鈣4、膠油（機(jī)油）。

 

三元乙丙橡膠—

 

后備箱密封條：

 

主要由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。主要應(yīng)用在車門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等作用。

 

 

車門(mén)的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是門(mén)洞區(qū)域的密封，它主要是靠安裝在側(cè)圍門(mén)洞翻邊上的一圈內(nèi)側(cè)門(mén)密封條或是安裝在車門(mén)上的一圈外側(cè)門(mén)密封條來(lái)密封整個(gè)門(mén)洞。有些車型兩圈密封條都有，有些只用一圈密封條，不同車型根據(jù)性能需求或成本目標(biāo)來(lái)選取采用何種密封策略。車門(mén)上另外一個(gè)需要密封的區(qū)域是門(mén)窗區(qū)域，這主要是靠窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外側(cè)兩根窗臺(tái)密封條來(lái)實(shí)現(xiàn)密封，它們同時(shí)還要起到使門(mén)窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用，通常玻璃導(dǎo)槽密封條是整車密封系統(tǒng)中要求*高、結(jié)構(gòu)*為復(fù)雜的。