浙江臨海市高速隧道逃生管道設(shè)置要求

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料有限公司坐落于十三朝古都——洛陽(yáng)。公司主營(yíng)：PE給水管，超高分子量聚乙烯管道，逃生管道，鋼帶螺旋波紋管等是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售代理于一體的高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)潤(rùn)管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)管道十余年，有著專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及良好的生產(chǎn)設(shè)備，國(guó)潤(rùn)管道每年生產(chǎn)管道幾千萬(wàn)米遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)大小幾十個(gè)城市，致力于做國(guó)內(nèi)*流的管道企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)新型超高分子量聚乙烯隧道施工逃生通道。

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高速隧道逃生管道設(shè)置要求

隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求，要能夠經(jīng)受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形，以防在隧道塌方時(shí)能夠及時(shí)挽救施工人員的生命。

超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道，從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后，管道幾乎沒(méi)有任何變形，而鋼管則被砸扁，不能恢復(fù)。

超高分子隧道逃生管道雖為塑料管，但是其分子量高，平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右，管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼管，幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。

在逃生管道設(shè)計(jì)中，目前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn)，施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用，對(duì)隧道施工人員生命安全造成大的安全隱患，因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
隧道逃生管道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目莫一號(hào)隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道）
中鐵十四局集團(tuán)有限公司（玉臨勘察試驗(yàn)段第四合同段項(xiàng)目部逃生管道）
中交第四公路工程局有限公司（蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部逃生管道）
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）
昆明新鐵貿(mào)易有限公司（云南省麗江市隧道項(xiàng)目部）
中交公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部（畢節(jié)市威寧縣）
中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣，裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。

隧道施工危險(xiǎn)性較大，要時(shí)刻牢記安全施工，做好隧道建設(shè)安全設(shè)施，設(shè)置隧道逃生管道，減少安全隱患，*保*施工人員安全施工才能使隧道建設(shè)順利進(jìn)行。我公司一直本著“質(zhì)量為先，信譽(yù)為本”的服務(wù)宗旨，所生產(chǎn)的隧道逃生管道將成為真正的“救命管道”。

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