道砟石是普通鐵路建設(shè)中不可缺少的重要原材料，道砟石主要起到以下幾個作用，承重、排水、使列車運行更平穩(wěn)、便于養(yǎng)護和更換，而且道砟石要選用玄武巖、花崗巖、麻巖等材料，這幾種石頭的硬度都較大，對石頭破碎機的要求較高。
    有鋼機械生產(chǎn)的道砟石生產(chǎn)線設(shè)備包括有石頭破碎機、振動篩、振動給料機、皮帶輸送機等，根據(jù)客戶的產(chǎn)量和出料大小的要求，可靈活配置多種型號規(guī)格的機器，滿足不同地區(qū)客戶多樣化的破碎生產(chǎn)需求。其中主要包括了喂料單元、船型車架、輸送裝置、破碎單元、篩分裝置等組成，在結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等方面都進行了優(yōu)化和創(chuàng)新，組合更靈活，真正實現(xiàn)物料的接近處理原則。通過道砟石對顆粒形狀及清潔度有著嚴格的要求：針狀指數(shù)不大于20%，片狀指數(shù)不大于20%。 一級道砟中風化顆粒及其它雜石含量不大于5%。道砟需水洗，其顆粒表面清潔度不大于0.17%。未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。只有達到這個標準道砟石才可以算作是達到合作要求的。也只有這樣道砟石才也可以用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產(chǎn)200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產(chǎn)線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產(chǎn)線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產(chǎn)的輪胎移動破碎站在福建漳州日產(chǎn)1000噸的花崗巖破碎生產(chǎn)線中的應(yīng)用;

5、鄭州有鋼生產(chǎn)的花崗巖碎石生產(chǎn)線在浙江寧波地區(qū)使用移動破碎站,骨料產(chǎn)量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經(jīng)典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯(lián)系我公司。

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3、工程竣工驗收，分段驗收控制

項目竣工驗收保質(zhì)保量，按國家及行業(yè)規(guī)范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內(nèi)進行整改，以達到驗收標準。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結(jié)算，同時為您提供竣工技術(shù)文件、工程保修卡。

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售 后：

  （1）免費指派專門的售后服務(wù)人員，到達現(xiàn)場指導客戶安裝調(diào)試。

  （2）設(shè)備安裝調(diào)試。

  （3）現(xiàn)場培訓操作人員。

  （4）成套設(shè)備安裝完畢后，國內(nèi)客戶留下1－2名專職技術(shù)人員免費協(xié)助客戶現(xiàn)場生產(chǎn)1個月，直到用戶滿意為止。