CQ2B32-40DMZ經(jīng)銷SMC薄型氣缸 所示允許值內(nèi)進行。允許橫向負載在不能 容納的場合，可使用雙桿氣缸、設(shè)置導(dǎo) 桿，相應(yīng)變更缸筒尺寸，以便處于允許值 以內(nèi)。另外，比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸 耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸(第128 頁)也可作為標準品使用。 度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、 各引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用時應(yīng) 避免僅對氣缸進行調(diào)整。不得不多臺同步使用 的場合，不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導(dǎo)致的工 作惡化，負載上應(yīng)使用剛性高的導(dǎo)桿。 往活塞桿上加橫向負載時，應(yīng)處于樣本內(nèi) 部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原 因。為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時 間內(nèi)，用速度控制閥調(diào)整也有可能， 零部件數(shù)量很多，安裝工時很長 帶磁性開關(guān):－10~60℃(未凍結(jié)時) 通口位置關(guān)系的特殊 帶磁性開關(guān)僅?12~?25 全長尺寸與CQ1系列相同 ?16、?25除外 從桿蓋起的尺寸L與CQ1系列相同 僅?20、?32 可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。 一旦超過加的橫向負載的界限，會導(dǎo)致由 于密封件類異常磨損而出現(xiàn)漏氣，還可能 有缸筒與活塞咬住軸承部發(fā)生異常磨損。 氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動
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